Quand on aime la course automobile et qu'on n'a pas encore l'âge de conduire, on se retrouve coincé entre deux options qui ne satisfont personne vraiment.
D'un côté, le karting : c'est du vrai, ça secoue, ça sent l'essence. Mais c'est cher, c'est physique, et selon l'âge ou la condition, tout le monde ne peut pas y aller.
De l'autre, le simracing : le matériel est devenu bluffant, les sensations au volant sont là. Mais au fond, tu le sais : rien n'existe. Tu tapes un mur, tu appuies sur un bouton, et tout repart comme avant.
C'est toute l'idée. Une voiture radiocommandée, une caméra embarquée, et un cockpit de simulation professionnel pour la piloter. Tu vois ce que la voiture voit. Tu sens ce que la voiture fait. Et quand tu tapes, tu tapes pour de vrai — mais c'est la carrosserie qui prend, pas toi.
Qui est derrière
RaceXperience est porté par Justin Streuve, étudiant-entrepreneur du Brabant wallon, en dernière année de secondaire à Wavre — la ville où il a grandi.
Le projet est incubé à ICE Louvain, l'incubateur étudiant de Louvain-la-Neuve, et s'est structuré en société pour pouvoir avancer pour de bon : compte professionnel, capital déposé, accompagnement comptable. Pas un projet d'école — une entreprise en construction.
Pas d'équipe de vingt personnes, pas de bureau vitré : une personne qui monte les voitures, démarche les partenaires et répond aux mails. C'est aussi pour ça que tout avance pièce par pièce.
Le prototype
Avant de parler de centre, il fallait prouver que la chaîne fonctionne de bout en bout : un volant qui commande une vraie voiture, une caméra qui renvoie l'image sans décalage, et un châssis capable d'encaisser l'asphalte comme la terre.
Le prototype est monté pièce par pièce, avec l'aide de spécialistes belges du RC. Chaque réglage testé dessus devient une décision pour le centre final.
Où en est le projet
Étape par étape, sans raccourci.
- 2026L'idée devient un projet
Entrée à l'incubateur ICE Louvain, première structuration du concept et du modèle économique.
- Été 2026La société se monte
Plan financier, compte professionnel, capital déposé, accompagnement par un cabinet comptable wavrien.
- Automne 2026Le prototype prend forme
Montage du châssis, choix de la chaîne vidéo embarquée, tests avec des spécialistes belges du RC.
- 30 janvier 2027Le premier événement
Une première rencontre ouverte au public en Brabant wallon, pour mettre le concept entre les mains de vrais pilotes. Le lieu sera dévoilé aux inscrits en premier.
- 2027La tournée des événements
Multiplier les rendez-vous pour affiner l'expérience, construire la communauté et valider le modèle avant d'investir dans un lieu fixe.
- 2028Le centre ouvre
Objectif : un centre permanent en Brabant wallon, avec plusieurs postes de pilotage et le circuit complet à quatre zones.